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      車到山前剎不住 發動機輔助制動保安全

      作者:admin 來源: 日期:2015/10/15 10:14:42 人氣: 標簽:

           提高卡車安全性是個刻不容緩的問題,在歐美國家,卡車的事故率要遠低于國內,非常重要的一個原因就是他們安裝了車輛輔助制動裝置,比如發動機制動、液力緩速器等,很多車輛通過安裝多個輔助裝置相互配合,使車輛的安全制動性能達到最大化。所以工欲善其事必先利其器,今日就給大家帶來發動機輔助制動系統的知識。

          對于發動機輔助制動系統,簡單的理解,就是在車輛上存在一道動力鏈,在上坡時,從發動機產生動力,經傳動系統后帶動車輛行駛,同樣,下坡的時候,我們可以通過發動機產生阻力,對車輛形成一個制動力。

        發動機輔助制動裝置按照工作原理的不同大致可分為三大類:排氣蝶閥制動器;泄氣式制動器;壓縮釋放式制動器。

      三種之中制動效率最高的是壓縮釋放式制動器,也就是我們常說的發動機制動。

        目前行業技術最超前的康明斯ibrake發動機制動已經應用在歐曼GTL 超能版,該技術是目前康明斯獨有,在安全方面得到了國內外專家的一致好評。ibrake 發動機制動系統的升制動功率達到22kw,總制動功率可達322 馬力,比排氣制動效率提升50%,發動機轉速在低于1000rpm 時發動機制動就會介入,最佳制動效果的發動機轉速范圍為1900-2100rpm,可以提供更快的下坡控制速度,安全性能顯著增強

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